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  • 紧盯爱泼斯坦案文件的美国议员遭司法部紧盯

      新华社北京2月13日电 美国国会众议院与司法部日前就爱泼斯坦案文件公开再起龃龉。司法部被指“监视”国会议员查阅爱泼斯坦案文件,因此遭国会两党议员抨击,议员们要求司法部监察机构介入调查。

    这是2025年11月5日在美国首都华盛顿拍摄的美国国会大厦。新华社记者胡友松摄
      据美联社12日报道,众议院司法委员会中级别最高的民主党人杰米·拉斯金发表声明说,关于爱泼斯坦案,司法部先前对国会议员“遮遮掩掩”,如今又要“监视”议员“履行监督职责”。拉斯金要求司法部“立即停止”这一做法,呼吁司法部监察长介入调查。

      事情起因是司法部长邦迪11日就爱泼斯坦案文件处理方式接受众议院司法委员会质询。多家媒体注意到,邦迪当时所持资料中有一份题为“普拉米拉·贾亚帕尔搜索历史”的打印件。贾亚帕尔是民主党籍联邦众议员,而邦迪所持打印件中列出了贾亚帕尔在司法部电脑系统上查阅过的爱泼斯坦案文件名称。

    这是2022年3月10日在美国首都华盛顿拍摄的美国司法部大楼。新华社记者刘杰摄
      贾亚帕尔接受美国媒体采访时说,司法部此举违反美国“分权原则”,国会议员有权“查阅任何有需要的文件”,同时不必担心“自己遭监控”或被针对。她在社交媒体发文批评邦迪没有向爱泼斯坦案受害者道歉,“却有时间监视国会议员”。

      据美媒报道,两党议员近来频繁前往司法部下属机构查阅爱泼斯坦案文件,但受到严苛“待遇”。据贾亚帕尔介绍,她查阅文件时“全程都有司法部人员陪同”,其中一人甚至坐在她身后盯着她查阅,就连做笔记的纸张也由司法部提供。

      美国有线电视新闻网注意到,总统特朗普的盟友、众议院共和党籍议长约翰逊12日也批评司法部,称记录议员查阅历史的做法“不恰当”,国会议员“当然有权根据自己的节奏和判断”查阅爱泼斯坦案文件。

      美国司法部发言人发表声明称,司法部向国会议员提供了更多机会查阅爱泼斯坦案文件,同时该部门将记录自身系统内所有查阅文件的历史,以保护受害者信息。

      曾大力推动司法部公开爱泼斯坦案文件的共和党籍联邦众议员托马斯·梅西说,邦迪“明显调查了政敌”,她在11日的听证会上携带这样一份如同“提示卡片”的查阅记录,目的是试图“羞辱和刁难”相关议员。

      自特朗普2025年1月重返白宫以来,爱泼斯坦案持续搅动美国政坛。司法部此前在公布本案文件过程中多次被两党议员指责“拖延和遮掩”。在来自其支持者及共和党部分成员压力下,特朗普在2025年11月签署法案,要求司法部公开所有与爱泼斯坦案调查和起诉相关的非机密记录、文件等材料。2026年1月底,司法部陆续公布爱泼斯坦案剩余文件,总计超过300万页。

  • 美众议院否决对加拿大加征关税

     财联社2月12日电,美国国会众议院当地时间2月11日下午以219票对211票通过一项决议,将取消特朗普对加拿大的关税。 (CCTV国际时讯)

      此前报道

      不爽中加协议,特朗普抛出100%关税威胁,加拿大“相当淡定”(观察者网)

      [文/观察者网 柳白]达沃斯论坛前后,特朗普对加拿大和中国的贸易合作性情大变。这位美国总统当地时间1月24日再度威胁,加拿大若落实与中国的贸易协议,就将承受美国加征的100%关税,并警告加拿大总理卡尼,对华协议会将加拿大置于险境。

      不过加拿大媒体认为,尽管特朗普措辞强硬,但至少公开层面,加政府对此反应相当淡定。当天晚些时候,卡尼在社媒上发布了一段事先录制好的视频。尽管未直接提及美国,但他号召该国民众“购买国货”,以应对外部威胁。

      特朗普24日在“真相社交”平台发文,声称:“中国会彻底吞噬加拿大,将其生吞活剥,包括摧毁当地的企业、社会结构以及整体的生活方式。”

      他紧接着威胁:“一旦加拿大与中国达成协议,所有加拿大输美商品将立即被加征100%的关税。”

      特朗普还以“州长”称呼卡尼,并表示:“如果卡尼州长认为,他能让加拿大成为中国向美国输送商品的‘中转港’,那他就大错特错了。”

      他在另一条帖文中称,“全世界最不愿看到的,就是中国掌控加拿大。这绝不会发生,甚至连一点可能性都没有!”

      路透社指出,若特朗普兑现威胁,新关税将给加拿大金属制造、汽车、机械等产业带来更大压力。

      卡尼发布视频,呼吁加拿大民众购买国货

      卡尼在同一天发布的一段近1分钟的视频中,呼吁加拿大民众购买国货,却未直接回应特朗普的关税威胁。

      他在视频中说:“面对来自外部的经济威胁,加拿大人已选择专注于我们能掌控的事。我们无法左右其他国家的行动,但可以做自己最好的消费者。”

      加拿大各省政界人士也纷纷表态。曼尼托巴省省长瓦布·基纽在社媒上表示,加拿大绝不会被任何势力掌控——“既不会被中国掌控,也不会被特朗普掌控。”

      不列颠哥伦比亚省省长戴维·伊比在X平台发文声援卡尼。“马克,你的方向是对的,”伊比方称,“不列颠哥伦比亚省始终支持你。”

      加拿大身份与文化部长马克·米勒在渥太华短暂接受记者采访,就特朗普的威胁作出简短回应:“事实就是如此。”

      他表示:“我们必须严肃对待此事,但加拿大并非在与中国商谈自由贸易协定。所以你知道,这一表态分量不轻,我们会严肃对待,同时也要做好自己能掌控的事。”

      加拿大负责美加贸易事务的部长多米尼克·勒布朗同日在X平台发文称:“加拿大并非寻求与中国达成自贸协议,此次访华旨在就数个重要的关税问题达成了解决方案。”

      加司法部长肖恩·弗雷泽称:“我们必须专注于处理好国内的各项事务……尤其是过去几个月的经历,更印证了我们公布的发展规划是正确的。”

      他还表示,“加拿大经济未来将迎来充满变数与挑战的时期”,但他同时对自由党政府应对这些挑战的能力充满信心。

      中国是加拿大仅次于美国的第二大贸易伙伴。卡尼本月早些时候访问中国,推动两国关系进一步回暖。1月16日,中加签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》。

      中国驻加拿大大使馆向路透社发表声明称,中方愿与加方一道,落实两国领导人达成的重要共识。

      加拿大广播公司(CBC)形容,尽管特朗普的表态措辞强硬,但至少在公开层面,加政府对最新威胁表现得相当淡定。

      CBC还称,特朗普向来喜欢发出强硬的威胁,而后要么放弃,要么置之不理。例如,特朗普去年10月曾威胁,因安大略省发布反关税广告,美国将对加拿大加征10%的关税,这一威胁最终并未落地。

  • 瑙鲁总统访问广东 回祖籍地访亲过年

    中新社广州2月10日电 (记者 郭军)瑙鲁总统戴维·阿迪昂2月8日至12日率代表团访问广东,这是阿迪昂自去年7月赴粤寻根谒祖以来,再次到访广东。

      据悉,阿迪昂的外曾祖父司徒氏,祖籍广东江门开平市赤坎镇中股村忠心里。一百多年前,司徒氏先祖远赴南洋谋生,后辗转到瑙鲁定居。此次访粤期间,阿迪昂将再次回祖籍地广东江门赤坎镇中股村忠心里,与族亲欢度中国南方小年,江门当地也准备了一系列独具侨乡特色的民俗活动。阿迪昂行前曾表示,希望通过此访进一步加强瑙中两国的人文联系,深化两国友好的社会和民意基础。

    2月10日,瑙鲁总统戴维·阿迪昂在广东江门一家糖果企业参观。中新社记者 陈骥旻 摄
      江门是中国著名侨乡。10日中午,江门市委书记陈杰会见阿迪昂时介绍说,江门拥有530多万港澳台同胞和海外侨胞,“对江门来讲,瑙鲁从来不是遥远的国度,而是我们血脉相连的一家人。”去年以来,江门积极参与共建“小而美”的民生项目,助力中瑙合作,江门五邑大学也迎来首批瑙鲁学生。

      陈杰表示,今年是中国“十五五”规划开局之年,希望借此机会进一步深化和瑙鲁的合作。他建议推动双方加强互访交流,拓宽合作领域;聚焦渔业捕捞、渔业深加工、生态环保、光伏新能源等重点领域,促进深度对接;继续做深“小而美”项目,造福当地人民;进一步深化文化、教育、体育等民间交流,以促进情感连接。

      阿迪昂表示,时隔7个月带着女儿回到家乡江门,见到很多新老朋友,感觉非常亲切和开心,他代表瑙鲁政府对江门人民致以最诚挚的问候和祝福。他表示,中国是非常可靠的朋友,给瑙鲁带来很多实际帮助,希望瑙中双方可以继续深化合作,取得更多合作成果。

    2月10日,瑙鲁总统戴维·阿迪昂参观广东新会小鸟天堂国家湿地公园。中新社记者 陈骥旻 摄

      当日,访问团一行先后参观了江门当地一家全球领先的光伏组件制造企业和一家糖果出口龙头企业,并乘船游览远近闻名的小鸟天堂国家湿地公园。在糖果企业参观时,该企业一系列产品受到代表团成员的喜爱,参观过程变成一次欢乐的“购物”体验,大家边走边尝。工作人员也给客人送上一包包“甜蜜”,欢迎瑙鲁朋友们的到来。(完)

  • 机器人组团亮相马年春晚 具身智能迈向产业破局

    随着中央广播电视总台《2026年春节联欢晚会》(简称“2026年春晚”)临近,一场“硬科技”盛宴已悄然开启。

      近日,多家机器人企业陆续宣布成为2026年春晚官方智能出行战略合作伙伴,也有部分企业机器人成为2026年春晚指定具身大模型机器人。据业内初步统计,参与2026年春晚的具身智能公司将超5家,机器人将组团登上2026年春晚舞台。

      此次多品牌具身智能机器人携手亮相春晚,正成为中国机器人产业从实验室迈向商业化进程的一次超级“路演”。从产业发展阶段来看,北京交通大学中国高端制造业研究中心执行主任朱明皓认为,以人形机器人为代表的具身智能产业正在从单点突破迈向产业破局,逐步从技术验证发展到规模化商用拓展,正逐步进入价值验证和量产落地阶段。

      产业市场前景同样备受期待。国海证券指出,人形机器人有望开辟比汽车更广阔的市场空间,产业链将迎来“从0至1”的重要投资机遇。

      IDC数据显示,2025年中国具身智能机器人用户支出超14亿美元,2030年将飙升至770亿美元,年均复合增长率为94%。摩根士丹利预计,2026年中国人形机器人出货将达到1.4万台,未来数年逐年翻倍,2034年破百万台,2041年有望达3000万台,追赶乘用车市场规模。

      从已公布2025年业绩预告、快报的人形机器人概念股来看,按照预告净利润下限计算(无下限则取公告数值),2025年净利润同比增长(含扭亏为盈)的人形机器人概念股有35只。

      8只概念股净利润扭亏为盈,包括利亚德、埃斯顿、麦迪科技、天奇股份、拓斯达等。

      利亚德预计2025年归母净利润为3亿元至3.8亿元,同比扭亏为盈。报告期内,公司开启新一轮战略周期,以“拥抱AI,领创视效,实现第二增长曲线”为发展目标,逐步打造“AI+显示+文旅”的产业生态闭环。公司此前在投资者互动平台表示,公司核心的Optitrack光学动作捕捉已应用于人形机器人等具身智能行业,可提供从数据采集、处理到模拟训练、真机训练的一站式解决方案。

      27只概念股在上一年盈利的基础上业绩预增,其中信质集团、胜宏科技、正海磁材、道氏技术、宁波韵升等净利润增速靠前。

      信质集团预计2025年归母净利润为1.27亿元至1.51亿元,同比增长502.59%至616.94%。目前,公司人形机器人电机类相关产品进展顺利,相关产品已进行交付测试。

      资金流向方面,上述35只业绩预增的人形机器人概念股中,截至2月6日,1月以来融资净买入超1亿元的有7只,分别为科大讯飞、震裕科技、超捷股份、奥比中光-UW、祥源新材、绿的谐波、金力永磁。

      科大讯飞1月以来融资净买入8.26亿元,排在首位。公司通过讯飞机器人超脑平台面向机器人厂商提供以多模态感知交互能力和大模型大脑为核心的AI服务,目前合作已覆盖人形机器人、四足机器人、公共服务机器人等500余家智能机器人厂商。

      震裕科技1月以来融资净买入3.04亿元。公司机器人领域线性执行器、反向式行星滚柱丝杠及灵巧手精密零部件等产品已对国内外部分头部机器人本体客户实现小批量交付,进展顺利。

      超捷股份1月以来融资净买入2.8亿元。超捷股份在人形机器人领域可以提供多种紧固件、PEEK材质产品,传感器基座及高精密机加工产品。目前已取得部分客户小批量样品及正式订单。

  • 普京与卢卡申科通电话 讨论国际问题和地区局势发展

    俄罗斯总统普京(资料图)△俄罗斯总统普京(资料图)

      当地时间2月8日,俄罗斯总统普京和白俄罗斯总统卢卡申科通电话,双方讨论了即将举行的联盟国家最高国务委员会会议。

      双方还谈及国际问题和地区局势发展,并讨论了两国关系中的一些问题,重点是两国联合项目的落实。(总台记者 程谟)

  • 中方拟允许C919使用窄跑道,“有助于与波音空客竞争,拓展东南亚市场”

      2月2日,中国民航局发布消息称,该机构就中国商飞C919型飞机专用条件制定了专用条件《C919飞机窄跑道运行(征求意见稿)》,就此草案广泛征求行业和社会意见。

      香港《南华早报》3日称,这项监管调整,拟允许国产客机C919使用通常只见于中小型机场的窄跑道。分析认为,此举措有望助力C919与空客和波音竞争,进一步扩大国内市场,打开东南亚市场大门。

      根据中国民航局网站消息,航空器适航审定司在征求意见稿中提到,C919飞机适用于4C标准跑道,需满足45米跑道宽度的运行要求,若在低于45米宽的跑道运行应视为窄跑道运行。中国商用飞机有限责任公司为满足市场需要,拟将C919飞机最小跑道宽度缩小至30米。

      根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R5)第21.16条规定,现特制定专用条件,明确C919飞机最小跑道宽度的确定方法,并相应提出安全要求。

      文件详细说明了如何计算最小跑道宽度,并列出相应安全要求。

      中国民航局称,现就该专用条件草案广泛征求行业和社会意见,意见征集期为10个工作日。

      报道指出,C919由商飞研制,最大载客192座,规格最接近波音737和空客A320系列。这两家巨头的产品此前已获准在窄跑道运行。

      独立航空分析师李汉明指出,这一监管变化将使C919“进入此前主要由波音737和空客A320主导的市场”。李汉明认为,一旦能在窄跑道运行,C919将积累更多运行经验,有助于提升海外竞争力。

      “基础设施很重要,”他说,“没人会买一架在家门口都降不下来的飞机。”

      2024年2月,C919开启东南亚演示飞行 央视新闻

      报道提到,C919自2023年开始商业运营,目前至少18架飞机在国内24条航线上执飞,连接16个城市。目前,多国航司对C919有采购意向,但尚未正式下单。

      东南亚一些航线涉及小型机场,如菲律宾度假岛屿科隆、东帝汶首都帝力。这些机场跑道较窄,大型飞机容易损伤起落架或侧向机动空间不足。目前,已有非中国产飞机在这些航线运营。

      当前,商飞正加速C919产能爬坡。中国三大航各订购100架,预计2026年交付至少28架(2025年为15架)。与此同时,商飞正加大力度进军国际市场,持续推进C919的国际适航认证进程,以与波音和空客两大行业巨头同台竞争。

      商飞将在正在进行的新加坡航展上展示C919及其较小型号C909,后者已在东南亚市场投入使用。

      去年,文莱成为东南亚首个认可C919适航认证的国家。

      此前有消息称,老挝考虑购买C919。去年7月,马来西亚交通部长陆兆福称,马来西亚航空公司亚洲航空和一家新航空公司Air Borneo对商飞客机表现出兴趣。

      近期,欧洲航空安全局(EASA)人员被曝已开始在上海对C919开展试飞评估工作,除了有些初期问题需要微调外,EASA认为这架飞机“性能良好且安全可靠”。目前尚不清楚推进认证的具体时间。

  • 严惩明家犯罪集团11人、白家犯罪集团4人,中方“一周两次”宣布对电诈犯执行死刑

      据深圳市中级人民法院2月2日消息,在收到最高人民法院的刑事裁定书和执行死刑命令后,该院依法对白家犯罪集团案罪犯白应苍、杨立强、胡小姜、陈广益宣判并执行死刑。最高人民法院经复核确认,以白应苍等为首要分子的白家犯罪集团在缅甸果敢地区实施电信网络诈骗、开设赌场、故意杀人、故意伤害等犯罪,造成6名中国公民死亡、多名中国公民受伤。最高人民法院认为,4名被告依法均应严惩。上周,浙江省温州市中级人民法院宣布依法对明家犯罪集团案11名罪犯执行死刑。“一周内第二次宣布(执行死刑)”,中方最新一轮针对电诈犯罪集团主要成员的行动引发外媒关注。

      美联社2日援引深圳市中级人民法院的消息称,该法院于去年11月以诈骗和开设赌场等罪名判处包含臭名昭著的白家家庭成员在内的5人死刑,一审宣判后,白家犯罪集团头目白所成因病死亡。该犯罪集团在缅甸与中国接壤的果敢地区设立多个园区,并被指控在那里实施电信网络诈骗、开设赌场,涉及绑架,敲诈勒索,组织、强迫卖淫等犯罪,涉赌、诈等资金290余亿元,造成6名中国公民死亡、多名中国公民受伤。

      英国广播公司2日称,多年来,白家、明家和其他几大家族控制着缅甸边境城镇老街。报道提及,作为打击东南亚电诈中心行动的一部分,中国上周对明家犯罪集团案11名罪犯执行死刑,“通过最近这些行动,北京方面似乎在向潜在的诈骗分子发出威慑信号”。在社交平台X上有关新闻的评论区,一名外国网民写道:“就应该这样处理……网络诈骗和欺诈太猖獗,希望我们能向中国学习,实施类似惩罚。”

      中国外交部发言人林剑2日在例行记者会上就有关提问表示,一段时间以来,中方同缅甸等国积极合作,打击跨境电信网络诈骗犯罪,共同铲除网赌电诈毒瘤,维护人民生命财产安全和地区国家交往合作秩序,取得显著成效。

      据柬埔寨“新鲜新闻”网站2月1日报道,1月31日上午,柬埔寨国家警察总署会同柴桢省法院检察官,对万昌赌场电诈园区展开打击网络诈骗专项行动。执法人员拘捕外籍嫌疑人逾2000人。据柬埔寨内政部通报,这是该国近期持续推进清剿电信网络诈骗行动以来,规模最大的一次执法行动。(环球时报特约记者 吴鸣 环球时报驻柬埔寨特约记者 董开映)

  • 中国中亚经贸合作逆势前行,贸易额突破千亿

     中国中亚经贸合作逆势前行,贸易额突破千亿,彰显了中国中亚合作的蓬勃发展势头,也印证了中国—中亚机制的引领推动作用。2020年,在中方倡导下,中国同中亚五国共同创立了中国—中亚机制。2023年,中国—中亚机制升级至元首层级并日臻完善。为什么中国中亚合作能够不断取得新突破?在全球大国纷纷同中亚国家建立对话机制背景下,中国—中亚机制为何能够脱颖而出,得到广泛认可和支持?一起来看记者观察。

      去年6月,第二届中国—中亚峰会期间,中国—中亚贸易畅通合作平台正式揭牌。平台落地江苏南京,致力于推动中国与中亚国家市场需求高效对接,搭建“一站式”服务体系。

  • 中国万亿之城再加1 全国已有29座万亿之城

     【#全国已有29座万亿之城# 】#中国万亿之城再加1# 连日来,全国多地发布2025年经济数据。1月23日上午,辽宁省大连市政府新闻办公室举行新闻发布会。2025年,大连全市地区生产总值10002.1亿元,按不变价格计算,同比增长5.7%,大连成为东北首座GDP破万亿元城市。截至1月23日,全国“万亿城市”已增至29座。同时,更多城市在新一年锚定各自目标蓄势发力,千帆竞发、百舸争流的经济画卷跃然眼前。

      “万亿城市”被视为带动区域经济增长的核心增长极。结合数据和各地发展实践,不难发现这卷“风云榜”中的格局之变。

      一为跃动上升。“万亿城市”的整体数量在扩容,各量级梯队成员也在自我超越。比如,北京已成为继上海之后的第二座“五万亿之城”;展望“十五五”,青岛、郑州明确了2万亿目标,武汉、成都、杭州将目光瞄准3万亿大关。足可见,高质量发展正不断拓展“进”的空间。

      二为协同并进。除直辖市、省会城市、计划单列市外,榜单中还有10个普通地级市。从分布来看,从长三角城市群到粤港澳大湾区,从京津冀区域到成渝地区双城经济圈,都有城市上榜。这证明我国城市群建设提速,区域经济协调发展新格局正在加快形成。

      面对复杂多变的内外部环境和激烈的城市竞争格局,一个个城市何以在爬坡闯关中实现精彩一跃?梳理来看,各家有各家的高招。就拿北京来说,始终立足推进“四个中心”建设,在全国范围引战略性新兴产业和未来产业之先;再如“新贵”温州,本身就是全国知名的民营经济重镇,近些年推动“工业强市”战略,推进传统产业改造与新兴产业培育……不同城市依托自身区位特征、资源禀赋,多元路径、多点发力的高质量发展态势,彰显了我国经济的韧性与活力。当然,“独门绝技”之外,也有共通的“制胜之道”——普遍拥有较为完善的产业体系,产业涵盖高端制造业、现代服务业、科技创新等多个领域。可以说,持之以恒的改革创新、转型升级和激发活力,以及以非常之功破解发展之难的定力与能力,共同绘就了城市跃迁的壮丽篇章。
      城市,是现代化的重要载体。无论是头部城市加速领跑,还是后起之秀比学赶超,都勾勒出了中国经济叙事中,向新向优这条最为突出的主线。目前,我国跻身全球创新指数排名第10位,拥有的全球百强科技创新集群数量连续3年居世界第一位,是创新力上升最快的经济体之一。“十五五”时期,我国经济社会发展优势将更加彰显,中心城市和城市群仍是承载发展要素的主要空间形式。看动能,新能源、航空航天、具身智能等新经济增长点正蓄势待发。无论是独角兽、专精特新企业,还是单项冠军、隐形冠军,科技创新生力军都依托于城市沃土,并与城市共同成长。看需求,今天的中国是全球最具潜力和成长性的超大规模市场,衣食住行等实物消费量位居全球第一。2025年,内需对经济增长的贡献率超过67%。建设和谐宜居、富有活力的现代化城市,持续增强人民群众的幸福感、获得感,是进一步扩大内需的重要引擎。
      “万亿之城”意味着新起点新担当。按照到2035年人均GDP达到2万美元以上、比2020年翻一番的远景目标推算,“十五五”和“十六五”时期我国GDP需要年均增长4.17%。中央反复强调经济大省要挑大梁。一个个经济大市也责无旁贷,应当充分发挥劳动人口聚集、产业基础坚实、科教资源丰富、市场规模巨大等优势,为加快发展新质生产力做出更多贡献。
      也要看到,经济运行是一个连续不断的过程,城市经济体量迈过标志性关口,表明城市综合实力和发展能级进一步提升,但这并不意味着已实现质的跃迁。特别是当前,全球新一轮科技革命和产业变革深入推进,给城市竞争带来更多变量。唯有保持历史耐心,一茬接着一茬干,方能继续立于时代潮头。
      数据是实力的直观体现,但GDP不是我们追求的唯一目标,“量的合理增长”与“质的有效提升”都很重要。中国大地上,690多座城市星罗棋布,“万亿城市”的示范效应为高质量发展带来巨大激励。但未来的城市竞争,不再是简单的规模竞赛,而是能否在关键新兴领域形成不可替代的产业集群和创新生态。各城市不能脱离自身的功能定位、优势特点、发展阶段简单“抄作业”,而应当着眼全球产业变革,立足区域合作分工,因地制宜、各展所长。在高质量发展的跑道上,只要在全国发展大局中有效发挥自身功能,无论是“领跑者”还是“追赶者”,都是奋斗者,都是中国经济赢得未来的底气。
      每座城市的生长拔节,成就了繁荣发展的活力中国。新的奋斗时序已经开启,让一切创新创造的源泉充分涌流,让一切向新发展的动能竞相迸发,万类霜天竞自由,一定会有更多城市“撞线”“跃升”,中国经济航船必将乘风破浪、行稳致远。(@北京日报 评论员 关末 视频来源:辽宁日报)

  • 美国正式退出,世卫组织:退出可以,欠款得结清

    2025年1月20日,美国白宫网站发布了美国总统特朗普签署的行政命令,以“会费过重”、“无法证明其独立性”等理由要求美国退出世卫组织(WHO)。而据路透社等媒体报道,世卫组织已经于2025年1月22日收到了美国要求退出的正式信函。由于世卫组织章程规定,成员国在提交退出申请一年后方可正式退出。这意味着从2026年1月22日起,美国已经在程序上退出了世卫组织。
      美国白宫在2025年1月20日公布的有关退出世卫组织的行政命令
      然而,美国和世卫组织之间未来仍然可能在未缴纳的会费等问题上出现纠纷。在特朗普此前于2025年1月签署的行政命令中,特别提到美国将“停止向世卫组织转移任何美国政府资金、支持或资源”。特朗普还抱怨称,美国长期以来在世卫组织缴纳的会费“过高”。
      世卫组织发言人林德迈尔本月16曾明确表示,美国在加入世界卫生组织时,的确保留了在提前一年通知的情况下退出世卫组织的权利,但前提是必须结清此前拖欠的全部会费。林德迈尔称,美国目前尚未支付2024年度和2025年度的会费。而根据世卫组织估算,美国2024年度和2025年度的应缴会费总额约为2.6亿美元(约合人民币18亿元)。
      中国国际问题研究院研究员杨希雨曾在接受媒体采访时指出,美国拖欠会费是一个政治问题。美国一年的军费是7000多亿,欠联合国会费不及自己军费的零头,因此缴纳联合国会费并不是经济负担。事实上,它在拿缴纳会费作为一个政策工具、作为一个政策杠杆对联合国施加压力,要求联合国跟着它走,要求联合国听从美国的政策方向,这才是造成美国拖欠联合国会费的真正原因。